europan calahorra

Dentro de las características del terreno encontramos que estaba dividido en dos por el trazo de la antigua carretera nacional N-232 (carretera de Logroño), sirviendo como acceso a la ciudad, la cual había que ligar y fusionar urbanisticamente con el proyecto, además de que se encontraba a una cota inferior de menos quince metros sobre el nivel del núcleo urbano existente teniendo como transición un talud (en la parte noreste) que nos pareció interesante retomar y re-diseñar respetando las características naturales; la geometría de los sectores S-4 al norte y S-5 al sur, son de forma poco irregular, teniendo como limitantes entre otras el no construir en el perímetro nor-oeste y sur-oeste de los sectores debido a restricciones para dejar zonas verdes como barreras acústicas que van de los 50 a 100 mts. Dentro del sector más pequeño (S-5) encontramos que existe y esta en funcionamiento el tanatorio el cual nos pareció lógico integrarlo al proyecto. En el sector S-4 se encuentran restricciones como áreas verdes al noroeste de 35 y 50 mts., una iglesia adventista al sur y la residencia de ancianos privada al nor-este.

Fuente Edificando